Basbakan Yildirim’in Çanakkale’de yaptigi açiklamalarin tam metni
Aşağı yukarı 84 metreye 24 metre ebadında bir kuru havuz inşa ediliyor. Bu kuru havuzu inşa etmekteki maksat bu beton kesonların yani köprünün kulelerinin oturduğu ayakların inşaatını yapmak için. Bunların her biri 48 bin ton, yani 150 bin tonluk bir gemi ebadında kapasitesinde bir yapıdan bahsediyoruz. Bu yılsonuna kadar bu beton keson bloklar yapımı burada devam edecek, sonradan da bu kanal bu kuru havuz açılacak suyla yüzdürülüp dışarı alınıp bilahare de yerine monte edilecek. Yani dünyanın kuleler arasındaki en fazla açıklığa sahip Çanakkale 1915 Köprüsü inşaatı fiilen başlamış durumda. İnşallah 2023’te bu muazzam eseri Çanakkale’mize, Türkiye’ye kazandırıyoruz. Belki daha önce de bitirebiliriz inşallah 5 sene öngörülüyor, ama daha önce de bitirmeye gayret edeceğiz.
Köprünün kuleleri yani direkleri arasındaki mesafe 2023 metre çok anlamlı. 2023 biliyorsunuz Cumhuriyetimizin 100. yıldönümü. Esasında eldeki bilgilere göre dünyada kuleler arası açıklık itibariyle en büyük köprü. Dolayısıyla, Türkiye’ye de en büyüğü, en güzeli yakışır. Bu köprüyü Türk ve Kore ortak girişimi yapıyor. Dolayısıyla, bu ülkemizin gurur duyacağı bir eser olacak. Toplam maliyeti yaklaşık olarak 11,5 milyar liraya çıkıyor ve bu köprü inşaatı bittikten sonra köprüyü yapan grup yaklaşık 11 yıl işletecek sonradan devlete geri verecek, devletin cebinden para çıkmıyor. Bir kısmı dış kredi, bir kısmı öz kaynak olmak üzere proje gerçekleştirilecek.
Bu proje ne işe yarayacak, nelere faydası var? Her şeyden önce birinci, ikinci, üçüncü köprüden sonra, iki tane tünelden sonra Avrupa Kıtasıyla, Asya Kıtasını burada Çanakkale’de bir kez daha birleştiriyoruz. Karşıdan karşıya geçiş sadece 4 dakikaya inecek. Bu ne demektir? Çanakkale tarımda, meyvecilikte çok gelişmiş bir ilimiz bu köprüyle beraber lojistik, ikmal daha da hızlanacak, Çanakkale’nin bereketine bereket katacak. Aynı zamanda da özellikle Avrupa’dan, Trakya’dan gelen trafik Ege’ye, Akdeniz’e doğrudan geçmiş olacak İstanbul üzerindeki trafik yükünü de azaltmış olacak daha birçok faydaları var saymakla bitmez. Dolayısıyla, özetle dünyada kriz devam ederken Türkiye son 10 yılda dünyanın mega projelerini birer birer gerçekleştiriyor. Osman Gazi Köprüsü, İzmir-İstanbul Otoyolu, dünyanın en büyük havalimanı, Yavuz Sultan Selim Köprüsü dünyanın en geniş köprüsü ve aynı şekilde Osman Gazi Köprüsü, hızlı treni, Avrasya Tüneli efendime söyleyeyim Marmaray’ı gibi projeleri Türkiye büyük bir başarıyla yapıyor, tamamlıyor. Yani küresel krizde 10 mega projeden 6 tanesi Türkiye’de gerçekleşiyor. Bu da Türkiye’nin ekonomik gücünü gösteriyor, Türkiye’deki siyasi istikrarın ne kadar önemli olduğunu gösteriyor.
Ulaştırma Bakanlığımız, Karayolları Genel Müdürlüğümüz projenin bir aksama olmadan tamamlanması için büyük gayret gösteriyor. Aynı zamanda yükleniciler ciddi anlamda gayret gösteriyorlar. Limak, Kalyon iki tane de SK ve Limak Yapı Merkezi af edersiniz, SK ve Daelim firmaları yani dört firmadan oluşan bir grup. Çok da uyumlu, kuvvetli firmalar inşallah kısa sürede bu projeyi tamamlamış olacaklar. Ülkemiz için, milletimiz için, şehitler diyarı Çanakkale’miz için hayırlı, uğurlu olsun, Allah yar ve yardımcımız olsun.
Evet, sorularınız varsa?
SORU- Afrin operasyonuyla ilgili ekonomiyi olumsuz yönde etkileyebileceğine dair malum bazı görüşler…
BAŞBAKAN BİNALİ YILDIRIM- Şuraya bakın ekonomiyi niye olumsuz etkileyecek yani şu şantiyeye bakınca Türkiye’nin neleri yapma kabiliyetinin olduğu açıkça ortada.
Afrin Operasyonu dediğiniz Fırat Kalkanı gibi bir operasyon. Terörle mücadelede efendim o Hakkari’de, Şırnak’ta orada burada dağlara, vadilere yaptığımız operasyonunun biraz daha büyükçe ölçekli bir operasyonundan bahsediyoruz. Türkiye ekonomisi bu ufak tefek operasyonlarla olumsuz etkilenecek bir ekonomi değildir. Bugün gidin şehirlerde alışveriş merkezlerine efendim ticaret merkezlerine vatandaşların kalabalık olduğu yerlere hayat normal akışıyla devam ediyor. Tabi Mehmetçiğimiz, Özgür Suriye Ordusuna mensup kardeşlerimiz orada bulunan PKK, DEAŞ terör gruplarını yok etmek, gerek orada yaşayan, Afrin’de yaşayan Kürt, Arap, Türkmenlerin bu zulümden kurtarmak için aynı zamanda da ülkemize vaki tacizleri efendim saldırıları durdurmak için bir operasyon başlattılar Zeytin Dalı Operasyonu başlattılar. Bu zeytin dalının zeytinleri orada yaşayan sivil masum insanlara, dalları da teröristlere gidiyor böyle de bir özelliği var operasyonunun adının. Bunu bir vatandaşımız çok güzel resim etmiş benim de hoşuma gitti sizlerle paylaşıyorum. Tabi bu köprünün inşaatını sürekli heyecanla takip eden milletvekillerimiz Grup Başkanvekilimiz Bülent Turan ve Ayhan Gider aynı zamanda Çanakkale Valimiz Orhan Tavlı takip ediyor, her türlü desteği veriyorlar. İnşallah her hangi bir olumsuzluk yaşamadan başta tabi ki Ulaştırma Bakanım ve ekibi de bu işleri sıkı takip edecek. Ve Türkiye’nin şanına yaraşır bu güzel projeyi tamamlayıp hizmete alacağız. Ve böylece ülkemizin istiklaline, bağımsızlığına mührünü vurmuş, yedi düvelden gelip bu bağımsızlık mücadelesine katkı sağlamış tarihi Yarımada’da koyun koyuna yatan şühedaya da borcumuzu böylece ödemiş olacağız.
Teşekkür ederiz.
Evet, bir konuyu da Ulaştırma Bakanımız söyledi. Bu köprü yapılırken çevre hassasiyeti en üst düzeyde dikkate alınıyor hiçbir şekilde tarım arazilerinin zarar görmemesi için gerekli tedbirler alınıyor ve hatta tarıma bu köprünün yapılmasıyla buradaki tarım faaliyetlerine çok büyük katkı sağlanacak. Zaman tasarrufu sağlanacak, ürünlerin pazara taşınması daha hızlı bir şekilde olacak ve her yönüyle bölgenin kaderini değiştirecek büyük bir proje yılların hayali gerçeğe dönüyor hayırlı, uğurlu olsun.
Teşekkür ediyorum.
